Elektrische Vorkheftruckbatterij voor Vorkheftruck, Batterij 198mm van de Pallethefboom Celbreedte

Elektrische Vorkheftruckbatterij voor Vorkheftruck, Batterij 198mm van de Pallethefboom Celbreedte

Producttoepassing

1. Elektrische vorkheftruck

2. Elektrische vervoerende auto's

3. Elektrische stapelaar

4. Elektrische palletvrachtwagen

5. Tunnel/metro locomotieven

6. Elektrische golfkar

7. Wegvoertuigen en ander diep materiaal van de cyclusgelijkstroom voeding

Productsterkte 

1. Hoog - de kwaliteit overstroomde lood zure batterij

2. >= 1500 keer het cyclusleven.

3. Hoge prestaties tubulaire positieve platen

4. Voldoe aan de norm van CEI 60254.

5. CE, ISO9001 EN ISO14001.

6. Lager gedistilleerd waterverbruik
7. Milieu en gezond
8. Het ontwerp van Nice en goede kwaliteit
9. Makkelijk te gebruiken en duurzaam
10. Laag huidig herladen
11. Concurrerende prijs
12. Houten geval verpakking

13. Het automatische water geven syste en Argitation-systeem.

14. De grotere en dikkere plaat betekent minder interne corrosie
 

Vorkheftruck/het gebruiksbericht van de Tractiebatterij

Voor de veiligheid van zowel exploitanten als materiaal, zouden de exploitanten met de regels moeten in overeenstemming zijn als volgt:

1. De exploitanten moeten specifiek worden opgeleid alvorens zij veranderen, herstellen en de cellen laden.

2. Om het even welke leider zou niet op de bovenkant van cellen moeten worden geplaatst voor het beschermen tegen kortsluiting, en de oppervlakte van de schoon en droge cel houden.

3. Wanneer u werkt, zou u de beschermende brillen, de rubberhandschoenen, de rubberschoenen en de rubberschort en één of ander ander beschermend toestel moeten dragen om te beschermen.

4. Wanneer u elektrolyt mengt, zou u het zwavelzuur in het water langzaam eerst moeten gieten, en beweegt het mengsel tegelijkertijd, zodat regelt het zwavelzuur niet op de bodem. Giet nooit water in het zwavelzuur, omdat een gevaarlijke chemische reactie kan voorkomen, het kan u kwetsen.

5. Tijdens de dienst, vermijd over--lossing en hevige lossing; anders zal de levensduur worden verkort.

6. Tijdens de dienst, kunnen de cellen met PE separators één of andere kwestie zoals olie lijken, is het natuurverschijnselen.

7. De cellen zouden op tijd na lossing moeten worden geladen, vermijden overbelastend, anders zal de levensduur worden beïnvloed.

8. Tijdens om het even welk lastenstadium, zou de temperatuur van de elektrolyt lager moeten zijn dan 55℃, als het dichtbij aan 55℃ is, u maatregelen zou moeten treffen te koelen; als de temperatuur nauwelijks wordt bedaard, zou de last moeten worden gepauzeerd tot de temperatuur genoeg laag is.

9. Tijdens last, zijn de rook en de vlam verboden in de het laden ruimte voor het beschermen tegen waterstofexplosie.

10. Controleer de bouten en de schakelaars periodiek, als zij aangetast of beschadigd zijn, passen of veranderen op tijd hen aan.

FAQ

1. Hoe te om het onderhoud van batterij te doen?
1) Vul water: vul gedistilleerd water of gedeioniseerd water volgens elektrolytniveau, vul teveel gedistilleerd water niet om vullende tijd te vertragen, zou teveel gedistilleerd water lager soortelijk gewicht veroorzaken, zou de elektrolyt zich verspreiden, en deze situatie zou metaaldoos en kabels, en effect de levensduur van de batterij en creepag aantasten.
2) Chaging: Er is gas wanneer het laden, zodat moet ventilative milieu, en geen naakt licht houden. En de zuurstof en het zuurrijke gas door te laden zouden rond milieu beïnvloeden. Er zou elektrische boog hebben wanneer de het laden stop terugtrek, gelieve de schakelaar van de lader af te snijden en dan de stop terug te trek. Er is veel waterstof na afwerking de last, wordt het naakte licht niet toegestaan.

3) Gelijkmakende last: de batterij zou een gelijkmakende last moeten vergen elke maand (meanssmall het laden huidige maar oude last) om de capaciteit van de batterij te houden en te snakken levensduur.

Methode om last gelijk te maken:

Laad ten eerste de batterij zoals regelmatig, na afwerking de last, de schakelaar van het gelijkmaken van last drukt, de batterij 24-36 uren continuely laad. Binnen de gelijkmakende last, moet het verslag van elke single cell voltage, denstity en temperatuur, na afwerking maken de gelijkmakende last, de dichtheid en het niveau moeten aanpassen van de elektrolyt vanaf het gebruiken van handboek.

4) Schakelaar, belangrijke draad, het onderhoud van GLB: moet door de professionele ingenieur worden gewerkt.

5) Maak schoon: de batterij zou oppervlakte moeten schoon houden om te zijn, als de oppervlakte de vuile dingen heeft zou veroorzaken dat de kortsluiting, ook oorzakenterminal en schakelaars wordt aangetast. Gelieve te gebruiken natte doek om batterij schoon te maken om statische elektriciteit te vermijden. Als er geen lekkagegat bij de bodem van metaaldoos is, vermijden de pleidooien gebruikend water om de batterij schoon te maken, in orde is er teveel water om metaaldoos aan te tasten, als er lekkagegat bij de bodem van metaaldoos is, u kan water gebruiken om de batterij schoon te maken.

2. Hoe te om de opslag van vorkheftruckbatterij te doen?
1) Opslagplaats: maak batterij geen kortsluiting; er zou kortsluiting na de regen veroorzaken, moet de batterij in de openlucht en schaduwrijke plaats houden.
2) Gebruikt beslag: de gebruikte batterij heeft nog capaciteit, te houden gelieve de batterij vanaf opslagmethode.

3. Hoe ongeveer de verrichting van de Elektrolyt?
1) Controledichtheid: het gebruik inhaleert uit de dichtheid van de densimetertocontrole, morst geen elektrolyt van de batterij, en zorgt slijtage ervoor de beschermende doek.

2) Andere verrichting: Naar professionele ingenieur zou moeten verwijzen, vooral wanneer vulling de elektrolyt

3) De lekkage van de elektrolyt: het dringende handvat is nodig wanneer de batterij zich omkeert of gebeurt vernietigt.