80V 70A Heftruck Batterijlader CZB5C-D SCR Netfrequentielader voor 405-560Ah Batterijen

Zeventig ampère is de rating die verschijnt wanneer een 80V vloot groeit. De pakketten worden groter, de trucks worden zwaarder, en de 65A unit die prima was voor een 450Ah batterij begint laat af te ronden. De CZB5C-D80V/70A dekt de 405-560Ah band zonder op te schalen naar de 80A kast, wat de ingangsbelasting en de prijs in een ander segment houdt. Het is hetzelfde transformator-gevoede SCR-ontwerp, met de stroom ingesteld waar het grotere pakket hem nodig heeft.

SCR staat voor Silicon Controlled Rectifier, een vierlaags PNPN thyristor. Het blokkeert stroom in beide richtingen totdat een gatepuls het laat geleiden, en dan blijft het vergrendeld totdat de stroom nul wordt aan het einde van een halve cyclus. In een lader doet het de taak die een dimmer doet voor een lamp, behalve dat het 70A schakelt en er een nettransformator voor zit.

De sequentie binnen de kast is kort genoeg om in één zin te beschrijven: driefasige netspanning komt binnen in een 50Hz transformator die de spanning verlaagt naar het niveau dat het pakket nodig heeft, een thyristorbrug gelijkricht en regelt het, en een gesloten-lus controller trimt de vuurhoek zodat de uitgangsstroom op de ingestelde waarde blijft terwijl de pakketspanning stijgt. Er is geen hoogfrequente schakelstap en geen firmware-gedefinieerd laadprofiel dat verouderd kan raken.

Twee gevolgen volgen. De stroomlimiet wordt bepaald door koper en silicium in plaats van door software, dus een stilstaande ventilator of een kortgesloten connector wordt door de hardware geabsorbeerd in plaats van berekend. En elk krachtonderdeel is een catalogusitem - thyristor, zekering, contactor, ventilator, relais - daarom is een CZB5C die jaren geleden is gebouwd nog steeds repareerbaar in een werkplaats die nog nooit een bedradingsschema heeft gezien.

• Het overleeft de voeding. Paneelfabrieken, havens en gieterijen hebben spanningsdips en faseonbalans. Een transformator front-end rijdt hier doorheen; een schakelende voeding beschermt zichzelf en stopt.
• Het wordt in-house gerepareerd. Thyristors, contactors, zekeringen, ventilatoren en regelrelais zijn standaardonderdelen. Geen propriëtaire printplaat, geen retour naar de fabriek, geen drie weken luchtvracht.
• Het is vergevingsgezind voor warmte. Er zit geen dichte elektronische stapel boven de warmtebron. De transformator is de warmtebron, en hij is ontworpen om heet te lopen.
• Het kan opnieuw worden getapt. Een andere pakketspanning of capaciteit is een tap-wijziging en een instelling, geen nieuwe lader.
• Het geeft decennia dienst. Wikkelisolatie en een ventilatormotor zijn de slijtageonderdelen, en beide zijn ter plaatse vervangbaar.
• De afweging is eerlijk. Meer gewicht, meer voetafdruk en een paar procentpunten minder efficiëntie dan een hoogfrequent ontwerp. Voor een batterijruimte die elke dag draait, is dat een eerlijke ruil.

Een 480Ah pakket ontladen tot 20% heeft 384Ah te vervangen. Bij 70A duurt de bulkfase ongeveer vijf en een half uur, en de taper brengt het totaal op ongeveer acht uur met de egaliserende finish inbegrepen. Op een 405Ah pakket is dezelfde stroom 0.17C, nog steeds acceptabel maar dicht bij de bovengrens voor dagelijks cycleren; op een 560Ah pakket is het 0.125C, waar een batterij met lange levensduur wil leven. De lader bepaalt dit niet - het pakket wel - maar de 70A rating dekt de hele band zonder compromis aan beide uiteinden.

Het verschil tussen 65A en 70A lijkt klein op papier en is niet klein in een batterijruimte. Op een 560Ah pakket is 70A 0.125C - het zachte einde van het bereik - terwijl 65A 0.116C zou zijn en het pakket aan het einde van een korte omlooptijd een volledige lading zou onthouden. De CZB5C-D80V/70A is ontworpen voor locaties waar de trucks terugkomen met meer dan 80% ontladingsdiepte en de volgende ploeg niet kan wachten.

• De truck wordt naar de baai gereden, de contactsleutel wordt uitgeschakeld en de batterijconnector wordt aangesloten. Omgekeerde aansluiting wordt gedetecteerd voordat de contactor sluit.
• De unit voert zijn automatische batterijdetectie uit, past de vertraagde start toe en start dan zachtjes in het pakket. Niets slaat de platen met volle stroom bij t=0.
• Stroom blijft op de ingestelde waarde terwijl de spanning stijgt door het gasniveau. De dubbele gesloten lus volgt spanning en stroom samen en corrigeert de vuurhoek continu.
• Stroom neemt af langs de Wa-curve, de standaard taperkarakteristiek: stroom daalt naarmate het pakket volloopt, eindigend op een lage zweefstroom in plaats van een harde afslag.
• De egaliserende fase houdt de finish voor de ingestelde periode aan, waardoor de cellen terugkeren naar een gemeenschappelijke soortelijke massa voordat de lader uitschakelt.
• De finishgegevens worden in het geheugen geschreven, een van de laatste 30 herladingen die een technicus kan uitlezen wanneer een pakket ondermaats begint te presteren.

Dezelfde kastfamilie dekt 48V en 80V pakketten, van 55A tot 120A. Als dit model niet de exacte pasvorm is, toont de tabel de alternatieven op hetzelfde transformatorplatform.

Batterijcapaciteit wordt vermeld bij de 8.5h ontladingssnelheid. Speciale specificaties worden op aanvraag op maat ontworpen: connectortype, kabellengte, ingangsspanning en verfkleur kunnen allemaal bij bestelling worden ingesteld.

• Voeding. Een toegewijde driefasige voeding met een isolatie- en beveiligingsapparaat dat is beoordeeld voor de ingangsstroom in de bovenstaande tabel.
• Kabel. Houd de DC-run naar de truck kort en correct gedimensioneerd. 70A door een ondermaatse kabel wordt warmte, spanningsval en een langzame lading.
• Lucht. Vrije lucht aan de ventilatorzijde van de kast, en ventilatie voor het pakket zelf. Het opladen van een overgoten pakket in een afgesloten ruimte is een waterstofprobleem, geen laderprobleem.
• Positie. Vloerstaand, waterpas, weg van directe waterspray. Zwenkwielen zijn beschikbaar waar de baai wordt gedeeld tussen trucks.
• Connector. Vertel ons de stekker waarop u standaardiseert. DIN 160A, Anderson en vaste boutaansluitingen worden allemaal op bestelling geleverd.

• Wekelijks: bevestig dat de ventilator draait en de inlaat niet bedekt is met stof. Oververhittingsfouten in hete baaien zijn bijna altijd luchtstroom, geen elektronica.
• Maandelijks: controleer de eindspanning ten opzichte van de pakketspecificatie en lees de laatste herladingen uit het geheugen uit.
• Per pakket service: voer de egaliserende lading uit zoals gepland, en gebruik de desulfatatiefunctie op pakketten die stil hebben gestaan.
• Reserveonderdelen om op voorraad te houden: thyristors, zekeringen, een ventilator en een contactor. Dat is de hele slijtage lijst, en het past in een schoenendoos.

Silicon Controlled Rectifier, een thyristor. De lader verlaagt de netspanning via een transformator en regelt met een fasegestuurde thyristorbrug. Het is de klassieke heavy-duty lader topologie, en het is nog steeds de meest repareerbare.

Nee. De CZB5C is een loodzuur Wa taper lader. Lithiumpakketten hebben een CC/CV profiel nodig met celbalancering communicatie; daarvoor leveren we de CZC7 en ESCH lithium series. Het gebruik van de verkeerde topologie op een lithiumpakket is een veiligheidsprobleem, geen garantieprobleem.

Driefasige 220V, 380V en 415V zijn de standaardopties, met de ingangsstroom voor elk gepubliceerd in de tabel. Eenfasige ingang is beschikbaar op de kleinere E-serie modellen, niet op deze kast.

15 dagen na orderbevestiging en aanbetaling, met een leveringscapaciteit van 5000 stuks per maand over het hele bereik.

De lader is verpakt in een multiplex kist met een vochtbarrière, ongediertevrij, en kan worden verzonden EXW, FOB of CIF. Om nauwkeurig te offreren, stuur vier regels: pakketspanning en celgetal, capaciteit in Ah, het aantal trucks dat per ploeg wordt geladen, en het connectortype dat u gebruikt.

Toepassing: 80V vierwiel counterbalance trucks, reachtrucks en terminaltrekkers met 405-560Ah loodzuur pakketten, in havens, staal servicecentra en distributiecentra die twee ploegen draaien.

1. Basis Productinformatie

Model: CZB5C Serie (inclusief belangrijke specificatie D48V/100A)

Fase: Drie Fasen

Ingangstype: Driefasige AC (3/PE) ingangsvermogen

2. Productintroductie

3. Toepassingsscenario's

1. Logistiek en Magazijnuitrusting: Elektrische palletwagens, vorkheftrucks, heftrucks, etc. Het voldoet aan de dagelijkse laadbehoeften van magazijn vrachtafhandelingsapparatuur en zorgt voor continue werking van de apparatuur.
2. Transport in Recreatiegebieden en Parken: Elektrische tourbussen, elektrische patrouillewagens, etc. Het is geschikt voor elektrische voertuigen met lage snelheid in scenario's zoals recreatiegebieden, resorts en industrieterreinen om een stabiele werking van de voertuigen te garanderen.
3. Andere Elektrische Apparatuur: Zoals elektrische veegmachines, elektrische transportvoertuigen, etc. Het biedt efficiënte en veilige laadondersteuning voor diverse kleine en middelgrote elektrische operationele apparatuur.

4. Product Specificatietabel

5. Productkenmerken

Precisie Controle Technologie: Gebruikt een dubbel gesloten lus raamwerk voor spanning en stroom gecombineerd met PID-regeltechnologie. Het kan de batterijstatus in realtime dynamisch volgen en laadparameters (zoals laadstroom en spanning) automatisch aanpassen om een stabiel en efficiënt laadproces te garanderen en batterijschade door verkeerde parameters te voorkomen.

Uitgebreide Datamonitoring: Uitgerust met een Nixie buis display, dat kernparameters tijdens het laden duidelijk kan weergeven - inclusief batterijspanning, laadstroom, geladen capaciteit en laadtijd. Het kan ook laadcurvecodes en foutcodes weergeven, waardoor gebruikers de laadvoortgang en de status van de apparatuur in realtime kunnen begrijpen. Het is uitgerust met hoog-intensieve LED-lampen om de operationele status van de lader intuïtief aan te geven (zoals "standby", "laden", "laden voltooid", "fout", etc.), wat de bediening gemakkelijk maakt.

Intelligente Beschermingsfuncties:

Heeft automatische detectie en vertraagde soft-start functies om grote stroomimpact op de batterij en lader bij het opstarten te voorkomen, waardoor de levensduur van de apparatuur wordt verlengd.

Ingebouwde temperatuurcompensatiefunctie. Tijdens het laden kan het automatisch de kritische spanning van gasvorming aanpassen aan de omgevingstemperatuur om onderladen bij lage temperaturen en overladen bij hoge temperaturen te voorkomen.

Ondersteunt gegevensregistratie van 30 voltooide ladingen, waardoor gebruikers de laadgeschiedenis kunnen traceren en apparatuurproblemen kunnen oplossen.

Meerdere Veiligheidsbeveiligingen:

Circuitbescherming: Heeft open circuit, omgekeerde aansluiting, overbelasting en kortsluiting foutbeveiliging en alarmfuncties. Wanneer een abnormaliteit optreedt, wordt het laadcircuit onmiddellijk onderbroken en wordt er een alarm gegeven om de veiligheid van apparatuur en personeel te garanderen.

Componentbescherming: Stelt oververhitting foutbeveiliging en alarmfuncties in voor transformatoren en modules om schade aan kerncomponenten door oververhitting te voorkomen.

Batterijonderhoud Functies:

Ondersteunt egaliserende lading, die de capaciteit van elke enkele batterij in het batterijpakket kan balanceren, het probleem van algehele capaciteitsdaling veroorzaakt door "batterijonbalans" kan oplossen en de consistentie van het batterijpakket kan handhaven.

Heeft een automatische initiële laadfunctie, die geschikt is voor de eerste laadbehoeften van nieuwe batterijen om een volledige activering van nieuwe batterijen te garanderen.

Ingebouwde desulfatatie laadfunctie, die sulfiden op de batterijplaten kan verwijderen, licht gesulfateerde batterijen kan repareren, de batterijcapaciteit kan herstellen en de levensduur van de batterij kan verlengen.

6. Onze Service

• Pre-sales Service: Een professioneel team biedt productconsultatieondersteuning. Gebruikers hoeven alleen het model en de specificaties van de batterij door te geven (zoals spanning en capaciteit), en we kunnen het meest geschikte CZB5C Serie lader model aanbevelen op basis van de werkelijke behoeften om apparatuurmatching te garanderen.
• In-sales Service: Biedt productinstallatiebegeleiding (zoals voorzorgsmaatregelen voor desktop- en verticale installatie) en operationele training om gebruikers te helpen snel de gebruiksmethode van de lader onder de knie te krijgen.
• After-sales Service: Biedt tijdige technische ondersteuning en onderhoudsdiensten voor problemen tijdens het gebruik van de apparatuur om een stabiele werking van de apparatuur van de gebruiker te garanderen en werkonderbrekingen veroorzaakt door apparatuurstoringen te verminderen.