STILL retrofitproject van loodzuur naar lithium voor vorkheftrucks – 8 batterij-eenheden geleverd voor Zuid-Amerikaanse vloten
Gepubliceerd op: September 10, 2026
Projectoverzicht
Dit project richt zich uitsluitend op de retrofitting van STILL elektrische heftrucks voor Zuid-Amerikaanse klanten.
Totale bestelhoeveelheid: 8 eenheden, omvattende meerdere aangepaste LiFePO4-batterijpakketten voor verschillende STILL-series, waaronder MX-X, RX60, FM-X reachtrucks.
De klant exploiteert een gemengde vloot van STILL-heftrucks in magazijnen in Zuid-Amerika. Originele PzS / PzB loodzuur tractiebatterijen brengen duidelijke lokale pijnpunten met zich mee: dure onderhoudsarbeid, gebrek aan geventileerde laadruimtes, prestatievermindering bij hoge omgevingstemperaturen en een instabiel regionaal elektriciteitsnet.
Alle lithiumpakketten zijn ontworpen als directe drop-in vervanging. Elke batterij komt overeen met de originele afmetingen van het batterijcompartiment, geen aanpassing vereist aan het STILL-heftruckchassis.

Klantpijnpunten (Zuid-Amerikaanse lokale context voor STILL-vloot)
1. Gemengde STILL-vloot met tegenwicht- en reachtruckmodellen; veel verschillende originele loodzuur-batterijspecificaties, moeilijk om lokaal in Zuid-Amerika bijpassende lithiumvervangingen te verkrijgen.
2. Hoge arbeidskosten voor regelmatig bijvullen en egaliseren van PzS loodzuur-batterijen.
3. De meeste klantlocaties hebben geen conforme geventileerde laadruimtes die vereist zijn voor het laden van loodzuur-batterijen.
4. Instabiel lokaal net maakt volledig laden van loodzuur-batterijen moeilijk; meerploegendiensten vereisen dure reserve sets loodzuur-batterijen.
5. Heet klimaat in de meeste Zuid-Amerikaanse gebieden versnelt de veroudering en capaciteitsverlies van loodzuur-batterijen op STILL-trucks.
6. Opgeknapte STILL-heftrucks mogen geen frame-aanpassingen hebben; batterijen moeten exact in de bestaande originele batterijbak passen.
Onze Oplossing: STILL-Specifieke Drop-in LiFePO4 Batterijen voor Zuid-Amerika
Alle 8 eenheden in dit project zijn op maat gemaakt voor STILL-heftrucks. Versterkte kastconstructie voor lange zeetransporten naar Zuid-Amerika, IP65 volledig afgedicht ontwerp.
| Loodzuur Batterij | Lithium Batterij |
|
STILLFM-X 17 48V/775AH 1223*427*784mm met REMA 160 stekker 1119kg |
51.2V 690Ah |
| 51.2V 645Ah | |
|
STILLFM-X17N 48V/620AH 1035 x443x784mm met REMA 160 stekker |
51.2V 560Ah |
|
STILLFM-X 17 48V/930AH 1223 *499*784mm met REMA 160 stekker Gewicht: 1306kg |
51.2V 770Ah |
| EXD SF 2024V375Ah | 25.6V 330Ah |
| EXHS2524V330Ah | 25.6V 460Ah |
|
MX-X80V775Ah 1028*855*784mm |
83.2V 690/700AH |
|
80V930Ah999*1028*784mm |
83.2V 735Ah |
| 83.2V 945Ah | |
|
24V375Ah |
25.6V330Ah |


Gemeenschappelijke Technische Hoogtepunten voor alle STILL-Serie Batterijen
✅ Drop-in pasvorm voor STILL: Exacte afmetingen die overeenkomen met de originele batterijbak. Lokale technici kunnen de installatie voltooien zonder enige aanpassing aan de STILL-heftruck.
✅ STILL-compatibele industriële connectoren: REMA320 / REMA160 stekkers volgens de originele kabelboom van de truck.
✅ Slimme CAN-bus BMS: Volledige bescherming tegen overladen, diepontladen, overstroom, kortsluiting en temperatuur. Optionele cloud-monitoring op afstand, ideaal voor het after-sales management van Zuid-Amerikaanse dealers.
✅ Robuuste anti-vibratie kast: Geoptimaliseerd voor lange zeereizen over de Atlantische Oceaan naar Zuid-Amerika.
✅ Nul dagelijks onderhoud: Geen water bijvullen, geen egalisatie lading.
